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特凿公司冻结法助力厦门穿海、苏通越江盾构施工技术成果认证

发布时间:2019-07-09作者:闫良涛阅读次数:
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    日前,中国岩石力学和工程学会在厦门组织召开了厦门地铁2号线穿海隧道综合集成创新成果、苏通GIL综合管廊工程技术成果的评价会和国内首座穿海盾构地铁隧道技术研讨会。会议对两个项目的科技成果予以高度评价,认定达到了国际领先水平。

    九州导航特凿公司作为参建单位,在厦门地铁2号线穿海隧道的建设中,以冻结法+暗挖构筑施工作为基础,安全完成了厦门过海隧道内3座联络通道的施工,为“海域复杂环境地质条件下海底地铁盾构隧道施工技术研究与应用”中的海底隧道联络通道冻结施工研究提供了有力的技术支撑,为国内海底隧道联络通道冻结施工积累了宝贵经验。在苏通GIL综合管廊工程施工中,公司创新使用垂直孔局部冻结洞门加固的方式,保障了苏通GIL综合管廊过长江段盾构隧道顺利接收,为大直径泥水盾构隧道工程特别是长江下游越江盾构隧道工程施工提供了理论参考和实践依据。

    据了解,厦门地铁2号线过海隧道是国内首条穿海地铁盾构隧道,苏通GIL综合管廊工程是全球首条特高压穿越长江综合管廊工程,冻结法施工在两个工程的成功运用,不仅彰显了公司冻结法施工的雄厚实力,也为公司下一步拓宽地铁盾构隧道市场奠定了坚实的基础。